川藏线，基本上是沿着原来的茶马古道，修建四川入西藏的公路。最饶戎秘欣早兴建于30年代，只修到了雅安。真正修通到西藏的呀，公路是建国后开始修建，基本上是沿着当年18军入藏的路线修建。
方法/步骤
1、八宿县公路旁，可以看到发育不完全的丹霞地貌。在高原的苍茫映衬下，更显得苍茫。
2、怒江大峡谷，怒江大峡谷，在这里切个高原，形成了深深的峡谷，与世界出名的克罗登科罗拉多大峡谷有的一比。
3、在江水的冲刷下河岸。崖壁呈现出千奇百怪的节理和孔洞。
4、川藏公路最为关键的在1953年建筑的怒江大桥，现在那里依然是交通的重要节点，有的武警部队的守卫。
5、除了怒江大荃猊榄阝峡谷，就到了著名的72拐。短短的距离，竟然有一千余米的落差，20多公里的路程竟需要走一个多小时。
6、七十二拐，是在那个密集的山坡上，一个弯接着一个弯，虽然经过改建，艰险依然是如此。
