轿车轮胎的抓地性能的提高对我们有什么作用呢?其实简单的来说就是增加轿车轮胎与地面的摩擦力，避免轿车在湿滑路面或冰雪路面打滑。
增加轿车轮胎的抓地性首先要增加轮胎与地面的摩擦力。怎样才能增加轮胎的摩擦力呢?其实我们应该思考的是摩擦力靠什么操控呢?只要闹明白操控品牌轮胎的摩擦力的因素我们就知道如何增加轮胎的摩擦力了。影响轮胎摩擦力的因素是摩擦系数。其实摩擦系数分为两部分，一部分是路面的摩擦系数，一部分是轮胎本身的摩擦系数。其实我们除了用选择不同的路面来增加或减少路面的摩擦系数就没有别的方法了。相对于增加路面的摩擦系数比起来还是增加轮胎的摩擦系数比较容易可操控。如过我们想驾驶的更舒适静音那么我们可以选择摩擦系数大的相对起来比较软的米其林轮胎。只不过不耐磨而已。
增加轿车轮胎的抓地性其次要增加轿车轮胎与地面的接触面积。怎么才能够增加轮胎与地面的接触面积呢?其实最简单的方法就是增加轮胎的胎面宽度还有就是要选择轮胎的胎纹较少的轮胎。这样主要是为了增加轮胎与地面的实际接触面积，这样轮胎的实际接触面积增大，轮胎的摩擦力也随之增大这样轮胎肯定开起来舒适，不过我们也不能无休止的增加轮胎的胎面宽度。因为毕竟轿车轮胎在生产的时候已经配备了最适合的轿车轮胎。如果我们无休止的增加胎宽势必会影响到爱车的其他性能。
增加轿车轮胎的抓地性再次要增加轮胎承受的垂直重量。其实也就是增加轮胎所承受的重量。其实增加轮胎的垂直重量并不会增加轮胎的接地面积，最起码在现代的高性能的轿车轮胎和赛车用轮胎是这样的。增加轿车轮胎的垂直重量荷重是提高单位面积内轮胎所有到的压力增加来提高轮胎与地面的抓力。但是由于轮胎承受来轿车的负荷增加，很容易使轮胎寿命减弱。
其实无论哪种增加抓地力性的方法都不能单独存在的。我们要选择适当的方式方法来增加抓地力，这样才能够让我们更好的行驶爱车。也能够让我们更安全的行驶。其实我们还可以适当的降低胎压来增加抓地力。