随着现代技术的不断进步，宝马车的乘坐舒适感也越来越好，“开宝马沪蝠喵杰坐奔驰”的时代已远去，“坐宝马”也成为诸多车友的选择。车主便是这样的人，宝马车平时都由司机开，自盘儡猸瑟己坐后排，漫长的行驶历程总是用音乐来排遣旅途的枯燥无味，而宝马5系车的音响众所周知平庸得很，更别说后声场--只一对同轴喇叭远不能满足车主要求。要增加后排舒适感，只有通过改装才能实现了。由于车主常坐后排，因而此次改装跟以往有些不同，本次重点在后声场，因为宝马523后门原车没有喇叭位置，所以特别在后门增加一套SV4009并配上原厂配件，后窗下也同样使用曼斯特SV4009套装喇叭组成后声场系统，功放使用两台曼斯特AB4.85.10四路功放推动前声场、后门与后环绕。低音喇叭为曼斯特W1212寸低音喇叭--低音深沉，声音干净而结实。低音功放是曼斯特的D1.100.1D单路功放，在加上高端的DLS线材。整个配置绝对完美！
工具/原料
、主机阿尔派H800音源解码器1台 阿尔派C800控制面板1台S690DVD碟盒1台
前声场曼斯特CS654010喇叭1套
后声场曼斯特SV4009喇叭1套
中置曼斯特SV4009喇叭0.5套
低音曼斯特W.12喇叭1只
、功放曼斯特AB4.85.102台 曼斯特D1.100.1D1台
电容来福RFC10HB10法拉电容1台
宝马原厂氛围灯（3灯管）1套
宝马原厂高音座1套宝马专用垫圈1套
、DLS信号线4条DLS喇叭线20米 DLS电源线10米
、大能蓝金刚减震丁基胶30张 大能低频王隔音材料8盒大能吸音棉隔音材料16张
方法/步骤
1、音源加了阿尔派H800+C800+S69廴类锾渭0，H800独一无二的处理能力和强大的功能，缔造出令人满意鹚兢尖睁的车内音乐环境。在加上S6906碟DVD碟盒的用光纤输出信号输出给H800DTS解码成5.1声道。
2、前声场用CS654010三分频喇叭，加上专用的宝马525Li高音座可以在车门三角位置无缝增加高音，实现前声场外观上的无损改装。
3、施工前先处理宝马车的隔音，四门、底盘、尾箱、翼子板以及引擎盖翱嘿幡奸都是重点位置，当然尾门也不要落下。这个部位比较难处理，可以将尾门拉低些再黏贴减震材料
4、先将座椅、地毯等内饰卸下，用抹布以及清洁剂清理干净底盘表面，然后开始进行汽车隔音。
5、底盘隔音的第一层贴大能蓝金刚减震材料，蓝金刚允勃榘嘟满满覆盖整个地板同时绕开线路，并将侧边和论图都整理好，然后开始第二层隔音的施工，材料用的是大能低频王，直接覆盖在第一层材料上就OK
6、车门也是双层隔音，里层门板比较难处理，要将夹层拆下然后才能往里面贴蓝金刚，同样溴溢菏确要注意材料要贴满整个门板；第二层的隔音直接在夹板上施工，要注意车门的密封不要留气泡
7、车门隔音完毕后便是安装前声场的门上喇叭，前门中音在原喇叭位加专用的垫圈后，直接訇咀喃谆将中音喇叭装上便可以。这样的安装方式既无损，同时让整个箱体密封性更好（专业的施工要注意到这些细节）
8、宝马原厂的高音三角座能让525Li宝马实现无损改装。将高音喇叭装到三角座内，然后将原来的拆下再将带有高音的三角座安装在其位置上就可以了。
9、前声场座椅底下低音喇叭，加上专用的宝马低音垫圈就可以直接在原位安装了
10、中置喇叭的改装，用的是曼斯特SV4009的半套喇叭，加上个简单高音垫圈，中低音单元不需要加垫圈就可以实现无损在原位安装了
11、后声场喇叭原车位于挡风玻璃下，从声学来说这样的布局对后排乘客不利，因此将后声场转移到门上。在后门钻孔并喷上跟车门同色系的环保油漆
12、安装后声场氛围灯，每个门3条灯管总共12灯，原厂的配材对照编码便可以无缝安装
13、尾厢简单实用的设计，将低音、功放以及电容装在尾箱，三台曼斯特功放并排在一起，省空间，实用，功放蒹筻分虞后面则是阿尔派H800以及来福1扉钛笆哇0法拉电容，同时三台功放可侧边旋转便于调音。低音箱的设计还参考低音喇叭的箱体尺寸，同时在低音箱里垫上棉层让声音柔和些
14、尾箱补型箱设计安装好后师傅还在边上加蓝色LED彩灯，配上纤维玻璃尾箱灯光十分绚丽
15、宝马525LI阿尔派DVD碟盒，带有光纤输出，可以同时放多张碟，行驶中选择和使用都方很方便，倒装在尾箱顶减少对车内空间的占用
16、阿尔派C800控制面板装在这里，后排对影音的控制十分便利
17、尾箱的精致设计对整体空间占用不大，且十分华丽。另外后门喇叭的喷漆并没有破坏宝马原车的美感，音响正题十分奢华低调
