彻底搞定,科鲁兹6AT变速箱,挂挡不走的全过程

 时间:2024-11-15 16:11:10

故障描述:车鋈守踬痊是10年的科鲁兹6AT变速箱。出现了挂挡不走的问题。每当出现挂挡不走的问题的时候,熄火重启恢复正常行驶。检查过程:先用车检电脑对科鲁兹6AT变速箱进行检查,没有发生故障码。试车,确霁凶咬食定挂挡不走的偶发性故障真实存在。根据放出的变速箱油中有铁削的情况,可以判断是科鲁兹6AT变速箱中的缓冲片损坏造成的故障。维修经过:放出变速箱油,抽出半轴,抬下科鲁兹6AT变速箱。检查变速箱中的机械部分。换上改进的缓冲片,新的铝鼓,新的行星架,重新组装好科鲁兹6AT变速箱,匹配好,路试,挂D挡不走的问题就彻底修复了。

彻底搞定,科鲁兹6AT变速箱,挂挡不走的全过程

工具/原料

升降机

拆卸工具

方法/步骤

1、就是这宝宝出现故障了。出现了挂挡不走的问题。每当出现挂挡不走的问题的张虢咆噘时候,熄火重启恢复正常行驶。挂挡不走是这款科鲁兹6AT变速箱常见故障之一。通常是变速箱中的缓冲片损坏,引发鹚兢尖睁的变速箱机械故障。主要是缓冲片材质不好。15年之后出厂的科鲁兹6AT变速箱改进过,故障不多。

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2、抬下科鲁兹6AT变速箱。同样装配这款变速箱的车有:别克君威、英朗、凯越、君越、雪佛兰科鲁兹、迈锐宝,科帕奇、景程,GL8等。这是通用的6AT变速箱常见的故障有电脑和机械故障。

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3、取下头壳,就能看到内部的机械零件了。变速箱头壳上有油泵,如果油泵损坏,无法正常工作,车会有偶发性故障,没有高速挡的问题。加速可能会很慢,或是油泵彻底无法工作的时候,车会无法行驶。

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4、传动总成在变速箱中壳内部。变速箱换挡主要是在这里完成。缓冲片就在其中。08-15年之间出厂的这款变速箱如果没有保养好,很容易出现缓冲片损坏,断开的故障。

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5、铝鼓上套着缓冲片,所以,只要缓冲片损坏,材质比较软的铝鼓是必坏的。磨损严重的铝鼓不能继续使用。需要换新铝鼓。铝鼓磨损的时候,放出的变速箱油中除了有铁屑,还会有铝粉。放出一纸杯变速箱油,检查看看有没有铁屑,铝粉,是检查这款变速箱缓冲片损坏的一种方法。

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6、缓冲片损坏的后期会断成这样的好多断,开始可能只是变形,断开一个口。当然,也不是每台车都一定会有这样的问题。有一部分车有这样的故障发生。主要是缓冲片材质不好,韧性不够,车开到7万-18万之间就容易有这样的问题。

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7、损坏的行星架是缓冲片断片吧它打坏的。需要换新的行星架。清洗,所有零件,组装变速箱。路试,科鲁兹6钽吟篑瑜AT变速箱恢复正常行驶。如果,发现科甸煅煲债鲁兹6AT变速箱有异常,一定要及时修,能降低维修费用。我们可以帮忙判定故障,降低维修费用。有不懂的可以问。对科鲁兹变速箱故障原因作出精准的判定,是变速箱维修故障的关键。能彻底解决问题。1

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