怎么考虑施工现场环境
方法/步骤
1、结合施工现场环境,选择恰当可靠的施工方案。尽量避让建筑物、管道、电力网线等现有设施，施工期间应减少或避免影响原有道路的通行能力。
2、旧桥加宽要从结构人手,尽可能采用与原桥结构形式--致的方案,不仅可使整个桥粱协调关观，还有利于整个结构受力和变形的一致性,同时也便于新旧桥梁的连接。
3、遵循“以人为本安全适应.协调发展"的设计原则。以安全为首要责任，注意桥与路、新桥与旧桥的过渡.衔接,确保桥梁结构运营安全和经济合理。
4、桥梁加宽的方式加宽桥梁的横向连接是设计方案的重点。应结合原有桥粱结构形式,合理选择加宽方式，常用桥梁加宽的方式有两类:
5、1)抵足谛垴分离式加宽类，上下结构完全分离;这类加宽方式可分为预留新、旧结构中阃接缝连接和用纵向伸缩缝连接两种形式。这种加宽方式的优点是新旧桥梁相互不斡溆弹察干扰.各自独立,同时可以简化施工流程,减小施工难度等，而且施工期几乎不影响原有道路的通行。缺点是在荷裁作用下,桥梁总会产生不均匀沉降,使得铺装层开裂，有些严重的还会造成桥梁的横向错台。
6、2)整赍鲽判燹体式加宽类,结构连接;这类加宽方式可分为上、下部结构整体连接和上部结构连接而下部结构不连接两种形式撅掏浑锌。上、下部结构均连接的加宽方案是将原有桥梁和新建桥梁整体修筑,这样可以有效的防止不均匀沉降而帶来的结构变形,同时减少了在活载或结构沉降作用下新旧桥梁接縫处开裂的问题。
7、主要缺点是新桥基础沉降大于旧桥基础沉降.由此产生的附加内力较大将会使下部构造帽梁、系梁、桥台连接处产生裂缝;上部构造连接处也可能产生裂缝,导致使用功能下降，维修困难，影响外观"。
