汽车使用一段时间后，有时候会出现耗机油、功率损失的症状；主要釉涑杵抑表现为活塞环表面断裂（注意断裂的角度）的现象，这是什么原因引起的呢？接下来小编为你详细解析。
方法/步骤
1、活塞环原因（1）活塞环材质不符合要求，抗弯强度差（2）环表面处理层过厚，抗疲劳性差下降。
2、活塞方面原因（1）环槽磨损后，呈喇叭形，使活塞环工作时扭弯折断（2）活塞受热变形或开裂，使环受压变形折断（3）活塞环槽不平，环卡死而失去弹力，受冲击而断
3、缸套方面原因（1）缸套内径小，活塞环开口抵头卡死折断（2）缸套内径大，环的端隙大，环工作时颤振加剧而断（3）缸套呈波浪形，环在工作中受不规则力作用而断裂
4、其他方面原因（1）润滑不良（2）环的磨损已超过使用极限，而继续使用后折断（3）安装拆卸不当而断裂（4）未消除旧缸套上止点的台阶