最早的机场大巴发车时娩麇嗵伎间为早上05:10。机场大巴五线，运行路线上海火车站-浦东机场，发车间隔为15-30分钟，起点站上海火车站首末车时间为05:10-21:30，终盼内溲铫点站浦东机场首末车时间为06:30-23:00。
机场五线所有公交车站共6站，分别是上火南广、延安东路浙江中路、世纪大道浦东南路、龙阳路地铁站、浦东机场一号航站楼、浦东机场二号航站楼。
扩展资料
捷运系统
上海浦东国际机场捷运系统将于2019年6月开通，将采用世界先进自动化地铁运维技术。建成后的上海浦东国际机场捷运系统，将连接现有的TT2两座航站楼与未来的S1和S2两座卫星厅。
整个系统线路长度为7.8公里，共有4个车站；由7列94米长的A型车承担运营工作，并使用CBTC信号和列车自动控制ATC系统。线路预计在2019年6月开通，全天运营，配备司机；高峰时间行车间隔为4到5分钟一班，每年客流量预计25万人次。
捷运系统采用钢轮钢轨制式。纵观欧美大型机场的捷运系统，基本选用胶轮制式。浦东机场则利用上海自己的地铁建设、运行、维护的成熟技术，在国际上首次采用以钢轮钢轨为代表的地铁车辆作为捷运系统，打破国际捷运市场上的技术封闭与垄断。
根据规划，捷运每5分钟发车一次，采用双线拉风箱式运行，旅客最多只需等候2.5分钟，加上3分钟运行时间，至多5分半钟就可从航站楼抵达卫星厅。
参考资料：