国家对于乙醇汽油的含水量是有严格规定的，即必须小于0.8%，另外，如果含水量过高，会导致汽油的燃烧不充分，造成汽车的动力不足。乙醇汽油是一种由粮食及各种植物纤维加工成的燃料乙醇和普通汽油按一定比例混配形成替代能源。为什么要用它来代替汽油呢？主要原因是因为其环保，其次它跟传统汽油相比具有以下特点。一般车辆跑了几万公里，都会油箱底部都会产生少量的水分，而且乙醇汽油本身的含水量就比普通的汽油含水量高。
方法/步骤
1、油箱产生水的原因：油箱内温度较高，油箱外温度相对较低，内外温差导致有水分的凝结，情形就像冬天家里窗户上会结霜一样。油箱盖没有拧紧，在下雨天或者洗车时，或多或少会有水份进入油箱。不良商家销售的燃油中本身是含有水分及其他杂质的。由于燃油品质及储存问题，本身含有的水份在油箱内积累而成。乙醇汽油，在一定温度下，酒精蒸发，会有水份被分离出来。加油时进入油箱的空气冷凝变成水。
2、车用乙醇汽油的水分限量是多少？与普通汽油有何区别？车用乙醇汽油（E10）国家标准GB18351-2017规定其含水量不大于0.20%。与普通车用汽油标准GB17930-2016不同，车用乙醇汽油标准将机械杂质和水分项目中水分单独列出；增加了乙醇含量项目；增加了“车用乙醇汽油中变性燃料乙醇含量测定法（现场快速法）”作为提示性附录。
3、何为乙醇汽油佼沣族昀：乙醇汽油是一种由粮食及各种植物纤维加工成的燃料乙醇和普通汽油按一定比例混配形成替代能源。为什么要用它来代替汽油呢？主要原因是因为其环保，祈硗樘缎其次它跟传统汽油相比具有以下特点。辛烷值高，抗爆性好。乙醇含氧量高达34.7％。在汽油中含10％的乙醇，含氧量就能达到3.5％。溶解性好，清洁油路，车用乙醇汽油中的燃料乙醇是一种性能优良的有机溶剂，能有效地消除汽车油箱及油路系统中沉淀和凝结的杂质，具有使油路疏通的作用，燃烧充分，减少积炭，由于车用乙醇汽油燃烧充分，可有效地预防和消除火花塞、气门、活塞顶部及排气管、消声器等部位积炭的形成，延长发动机和主要部件的使用寿命，亲水性强，使用不当会分层，乙醇是亲水性液体，易与水互溶，如果油箱中沉积有水分或在车用乙醇汽油中混入水分，使油品水分超标，会出现燃料乙醇与调和组分油分层现象，影响发动机正常工作，因此，首次使用时，应对油箱进行一次检查，增氧性强，助燃效果好，燃料乙醇按10%的比例混配入汽油中，可使氧含量达到3.5%，助燃效果好，汽油燃烧充分，使汽车的有害尾气排放总量降低33%以上。车用乙醇汽油的使用可有效的降低汽车尾气排放，改善能源结构。国内研究表明，E15乙醇汽油（汽油中乙醇含量为15％）比纯车用无铅汽油碳烃排量下降16.2％，一氧化碳排量下降30％。7，燃料乙醇的生产资源丰富，技术成熟。当在汽油中掺兑少于10％时，对在用汽车发动机无需进行大的改动，即可直接使用乙醇汽油。
4、乙醇汽油的保质期：理论上几乎不会变质，首先跟你说结论，理论上来讲几乎是不会变质的，汽飒蛏擢墟油虽然不是食品，但汽油它也是有保质期的。汽油99%以上是碳元素和氢元素，主要成分是C5-C12叫门妊踯鞲碳5碳12，那个脂肪烃和环烷烃类以及一定的芳香烃。你甭管是什么东西，反正就各种化学元素，在与空气接触的时候，其中一些不饱和烃，尤其是这个二烯烃会和氧气发生氧化反应，生成胶质。而且在中间这个过程，发动机工作不良还会引起震爆，产生更大的磨损，就和我们家里的油烟机上的一块黑黑的东西一样。铲都铲不下来，硬要铲下去，油烟机上的油漆也被铲坏了，那发动机不好相差这么一点点的。再加上汽油变质之后，汽油氧化容易形成酮、醇、醚等有机物，继而生成有机酸，这些东西对金属部件是有腐蚀性的，这个也是需要额外注意的。国家标准中乙醇汽油的稳定性指标要求与普通汽油完全一致。乙醇汽油的使用期限主要与储存环境有关系，只要保证在储存期间不渗入水分就不存在分层的问题，放置半年以上使用也没有问题。
5、为什么我国要推广使用车用乙醇汽油？主要从三个方面考虑，一是有利于提高能源自给能力和安全水平，可以替代部分石油，减少石油对外依赖；二是有利于改善生态环境，减少二氧化碳以及机动车尾气中的颗粒物、一氧化碳、碳氢化合物等有害物质排放；三是有利于调控粮食市场，促进农业农村发展。
6、为什么使用乙醇汽油的地区越来越多？乙醇汽油的使用比例在逐步增加,到2016年,E10乙醇汽油在美国己接近100%;巴西已经没有纯汽油车。50多个国家制定了生物燃料配套政策,包括规定掺混指标或指令、给予税收激励,这些是出于能源安全战略、农业持续发展和振兴农村经济、减少温室气体排放以及缓解环境污染的考虑。如今,在各国政府大力推动下,生物燃料乙醇已发展为一个世界性的新兴可再生能源产业。
7、冬季使用乙醇汽油是否会导致路面结冰？国家能源局等有关部门对此十分重视，2011年黑龙江省工信委等有关单位进行专题调查，并委托交通部汽车运输行业能源利用监测中心，开展不同车型不同工况下乙醇汽油和普通汽油行车试验，比较行车过程中冷凝水排放情况。行车试验表明，同一车型在同一工况同一温度下的排水量互有高低，水量与使用汽油的品种无关。
