开车上路最闹心的事情就是等红灯的，但是没有办法，它的出现也是为了更好的保护我们的安全。如果每一个路口没有他们的话，就会变得非常混乱，到时候速度反而会更慢。而在等红灯的时候，自动挡似乎要比手动挡更有优势，因为它们开起来还是比较简单的，少了很多的操作步骤，而且还可以腾出一只脚来。所以越来越多的车主选择这样的车，虽然它们价格高一点，但是真的适合越来越堵的路面。
方法/步骤
1、我们每天最常用的D挡了，这个档位可就是很多人的最爱了，基本上从上车到下车，只有这一个挡位，不管什么时候，都挂着它们。大多数的人在等红灯的时候，会脚踩刹车，然后一直挂着这个档位，想一想脚是非常累的，而且如果稍加不注意的话，车还可能有一些蹿出去的情况，如果两个车距离太近的话，那么有可能会发生危险。其实它就是一个前进的档位，所以我们停车的时候，想一想也不应该挂上它。
2、最正确的方法就是把车辆挂入N挡中，然后拉手刹，记住这个正确的操作方法了吗？你要多看几遍，这是一个非常不错的办法，能有效的防止很多的意外发生，同时对车辆也是最好的处理方法。你感觉很麻烦吗？但你看看人家手动的，比你更加的麻烦，你只是操作这两个档位，还有什么愁的呢。
3、先说说如果是10秒左右等个红灯，那就偷个懒，D挡踩刹车，跳绿灯之后直接行驶就好。如果时间较长，超过半分钟的停留，那建议挂N挡。因为D挡是前进挡，始终有功率在输出，而N挡是空挡，不损耗变速箱。
4、有人说P挡也是停车挡，为什么不用P挡呢？P挡是车辆熄火长时间停车所使用的档位，挂入P挡变速箱齿轮会卡死，万一遇到后车追尾，会伤害变速箱。还有一个原因，是因为P挡离D挡比较远，切换起来比较麻烦，所以，除了熄火停车以外，其余情况不推荐使用P挡。
5、首先看看踩脚刹和挂D档：车辆还有向前行驶的动力，这时离合器结合，发动机一直持续工作。发动机一侧的摩擦片就会维持怠速旋转，这时车轮的摩擦片却被人为作用下不动，这时就会导致摩擦片发热，还同样导致变速箱过热。再来看看拉手刹和挂N挡：这种情况下，其实是比较省油的，主要是由于这时没有动力输出，而且拉上手刹后就会更加安全。
6、自动挡车型一般有四个挡位，依次是P、R、N、D挡，D挡是前进挡，本着不频繁换挡的原则，如果红灯的时间很短暂，10秒左右，那么就没有必要再切换挡位了，挂D挡踩刹车就可以了。如果红灯的时间比较长，30秒以上，市区部分路口的红灯甚至能达到99秒，那么一般建议挂N挡，即空挡，然后拉手刹，这样可以把脚释放出来稍微休息一下，而且对节能环保有好处。
7、挂D挡陴鲰芹茯+踩刹车：自动挡车型一般有四个挡位，依次是P、R、N、D挡，D挡是前进挡，本着不频繁换挡的原则，如果红灯的时间很短暂，10秒左右，那么就没有必要再切换挡位了，等待红绿灯、交通堵塞斤舻浑趸、等候客人等临时停车情况下，习惯于采用“挂D挡+踩刹车”方式，其实这种习惯也不太好，如若停车时间较短，比如20秒以内，挡杆可以保持在D位，只用脚踏下刹车踏板，如此只需一抬脚车辆即可实现重新起步；若时间稍长，则最好采用“N挡+手刹”，以减轻驾驶劳累强度和防止自动变速器油过热而影响油质。
8、其实开自动挡汽车遇到等红绿灯时，有一定是可以肯邈赕瑟遂定的，那就是无论如何不能挂P挡，严禁在临时停车或者等红灯的时候挂P挡。为什么这么说呢？因为自动挡汽车挂P滇噙缳抵挡的时候，汽车的变速箱的齿轮就会被一个金属栓子卡住，如果在等红灯时挂P挡，不幸遇到后车追尾，那追尾的力就会被作用在汽车的变速箱上，轻则造成变速箱故障，重则会导致变速箱直接报废，要知道变速箱是汽车的三大件之一，价格昂贵，一个普通的变速箱需要几万块钱，这么一撞，几万块就没有了，所以在等红灯的时候千万不要挂P挡，一般来说P挡只适用长时间停车。