一般续异收俱情况下是不需要的，以青岛市为例。青岛市是2021年1月才进行学时改革的，那么实施新扣觳擞畿政后才报名的学员，都需安好政策标准刷满规定学时才能参加考试。
而在政策实施之前就已经报名的学员，则仍按老方式培训，自认为练习得差不多就可以直接预考，参加考试。但具体如何还得咨询当地车管所，毕竟各个地区各个城市之间的政策。
2022年部分城市驾校已经试点，2022全面推广，预计2022年正式改革完成，具体推行进度可以咨询当地车管所和驾校。
模式比较：
以天津驾校为例，传统模式所有费用加起来差不多4500左右，按照计时收费后，科目二和科目三一共40个学时，按照每个学时100~150元计算，再加理论的基本费用后将近6000元，如果挂科补考增加学时训练，费用还会进一步加收。
这个很难说，对于学时收费一直处于灰色地带，很多驾校都有将其暗自归纳到缴费项目当中，如果考生不支付学时费，那么就得自己打完学时再约考。而支付学时费的，驾校将会帮助学员打满学时，考生只管练车，练熟即可约考。
另外，在大城市当中驾校帮忙打学时，已经成为了驾校相互竞争的服务，免费帮忙打学时的驾校，自然成了考生报考优先考虑重要因素。