宝马M3方向盘适用于13年以后宝马1系2系3系4系13年以后宝马X3X414年以后宝马X5X6方向盘是车主来说是相当重要的部件，就像一辆车对引擎的要求一样，方向盘对于自己爱车使用最直接和最多的一个配件。方向盘的好与坏体现在抓握时候的感觉和对于车的整体操控。宝马M3方向盘采用顶级NAPPA材质真皮让方向盘有完美手感，皮质细滑，握感粗实。动感时尚，M标的设计更显运动感，简而精致以独特的操控风格取代简单转向。不仅外形纤细，优雅，更是完美操控与动感的成功结合。它的制作非常的完美，操作中即使手出汗也不容易打滑。宝马M3方向盘整体设计已经完全解决车友遇到没有定速巡航，没有换挡拨片，以及方向盘没有手感的所有问题，M3方向盘自带定速巡航功能，定速、限速功能齐全，换挡拨片分为方拨片和刀锋拨片（所谓的尖拨片）方拨片更显稳重朴实，刀锋拨片让整个方向盘更加劲炫更加科技感！
工具/原料
小一字（方便取气囊）16个套头（拧方向盘）10个套头（拧下护板body模块段子对插线束）7个套头（拆油丝段子对插线束）一根线束（连接油丝和body模块实现拨片换挡）
翘板、电工胶布等
方法/步骤
1、现在开始施工先用力把方向盘的后方塑料黑色外壳用手或者翘板直接上下扣开
2、用小一字从方向盘后面还有小洞往上撬夹子取掉气囊，用这张图给大家展示用小一字来撬的地方，轻轻拿掉气囊，要小心后面的线束，用小一字把线束夹子轻轻一挑一拉就下来了。最后用快板套16个的套筒在方向盘最中间那颗螺丝用力拧开方向盘就拿下来了。
3、M3丁字裤和原车自带对比，没对比就没伤害！
4、现在我们要有7个套头拧开油丝一边一个方便我们段子对插线束，轻轻拿下油丝！
5、把油丝翻过就会看到有两个插头一个带外壳，一个不带外壳，把线束一头的段子插入游丝带外壳的插头的3号针脚，完事需要拆下护板要用10个套头拆开副驾驶护板找到body模块把线束的另一头插在body模块白色插头的5号针脚！剩下的插头复位，螺丝上紧！
6、剩下的插头复位，螺丝上紧，原位置装上去，游丝不要动它，气囊线束对插
7、现在还没有完需要编程才可以使用，用软件添加VO码找到205改成2TB在加上544完事之后gode全车就OK！完事在找到ICM模块进入模块找到C_SLD_F改成开启就OK
8、现在方向盘有拨片有定速绝对高逼格！
9、定速巡航也可以正常启动{绿色图标}，拨片换挡也可以使用【M档位】，限速功能没有问题，一切正常！装好后，并没有方向盘跑偏！
