浅谈陀飞轮是如何做到在空中飞行的

 时间:2024-11-15 07:48:28

“陀飞轮”一词源于“TourbillonRegulator”,解释为陀飞轮调节器,指的是一种使整个擒纵机构本身作转动以抵消位差的结构,最早是由瑞士钟表大师路易·宝玑先生发明。陀飞轮的运作主要是靠轮子带动,大致的运作过程是:三轮传输到框架轴心轮,带动框架转动,进而四轮,然后带动擒纵轮,擒纵轮再通过擒纵叉给摆轮游丝输出能量。

浅谈陀飞轮是如何做到在空中飞行的

方法/步骤

1、它最大的首疏扌熘创意在于,将钟表核心的擒纵机构放在一个框架中,使框架围绕摆轮的轴心规律性地做360°旋转。原本的擒纵机构是固定的,而当表搁置位置变化时,擒纵机构不变,造成了擒纵零件受力不同而产蟮烫忿垴生了误差,而当擒纵机构360°不停地在旋转时,会将零件的方位误差互相抵消,从而减小了误差,提高了走时精度。对于目前来说,业内公认陀飞轮的理想旋转速度为1分钟1圈。随着陀飞轮的不断发展,比起实用性,现在的陀飞轮更讲究美观性,不同的品牌也陆续了推出了带有自家特色的陀飞轮作品,其中值得一提的是宝珀的陀飞轮。

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2、1989年,宝珀推出了首款飞行陀飞轮腕表,不同于传统陀飞轮,它的结构独特轻薄,移除制定表桥,搭载偏心摆轮,其运行框架由一颗细小的滚珠轴承加以限定和引导,仿佛悬浮于在空中凌空展翅的大鸟。

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3、这一设计使得陀飞轮拥有了诸多好处,首先,表桥的移除,极大地提高了陀飞轮装置的可见度,使得佩戴者的视线不再受表桥阻挡,尽情欣赏陀飞轮的迷人魅力;第二,保通过将摆轮便宜,极大程度地减少了旋转框架的厚度,显得更为轻薄。这两大改良,使得飞行陀飞轮的制作难度大大提升——支撑旋转框架的表桥由两根减为一根,移除置顶表桥后,底层表桥就需要增设滚珠轴承负载系统以支撑整个框架。也正因如此,在当时刚推出之际,它便获得了三个第一,第一个飞行陀飞轮,世界上最薄的陀飞轮,以及第一个拥有8天长动力的陀飞轮。

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4、对于宝珀来说,只有不断地创新才能赋予陀飞轮更大的生命肄读币噢力,所以他们从来不做单一的陀飞轮功能,长动力叠加陀飞轮是宝珀陀飞轮的标配。最初的陀飞轮搭载了大日期显姨胀兽辱示装置,后来又加上星期显示,然后是第二时区显示,以及万年历功能,最后是大日期显示及摆陀上的动力储存显示功能,还在2013年将卡罗素和陀飞轮两种复杂功能放在一块表上,这是绝无仅有的。除此之外,宝珀还是第一个敢于将镂空陀飞轮放置于大明火珐琅表盘之上的品牌,由于大明火难度本身制作难度就高,成品率低,所以要将陀飞轮和它结合,中间的容错率也就更低了。

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5、不为单纯炫技,而是兼具美观和实用性,是宝珀一直坚持的陀飞轮制作理念,这也使其飞行陀飞轮一次次地在创新中给佩戴者带来赏心悦目的体验。

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