1.别克君越是12款的。车到手到现在开了7万8千公里。之前一直都很正常。就这半个月的时间里，有不正常的表现了，在车挂倒挡的时候，有两次没倒挡的情况。头一次没在意，重启，就能挂上倒挡了。第二次重启了两次才能挂上。之后，别克君越在123挡低速挡换挡的时候，有顿挫感显现出来了。以为是变速箱油没换才会有这样的情况发生。就重力换了一次变速箱油。顿挫感是有所减轻，但是，昨天再次出现没倒挡的问题。检查有故障码，电磁阀故障。换油没用，就感觉不妙了。2.经过对车进行检查，可以确定是别克君越变速箱出问题了。电脑和三挡5挡离合器的缓冲片坏了，引发别克君越变速箱电脑和机械同时有故障，才会出现低速挡顿挫，没到挡的问题。师傅建议换改进的缓冲片，换改进的电磁阀修复变速箱电脑，重新组装变速箱就能彻底修好车的问题。结果真的就解决了。维修就用了8小时左右。之所以这么快修好，车跑起来没毛病了。和师傅的精准判定是密不可分的。在变速箱维修中，正确的判断故障是维修的关键。我们可以帮忙判断故障，降低维修费用。可以导，tubian变速箱，到店检查变速箱故障。车有问题，建议及时维修。判断不出故障原因，很可能没有办法彻底解决故障问题。
工具/原料
举升机
拆卸工具
方法/步骤
1、检查到有故障代码，提示变速箱电磁阀故障。这款别克君越装配的是通用的GF6变速箱常见故障代码有：P0700变速箱控制模块(TCM)MIL启亮请求。P1915-00内部模式开关未指示空挡/驻车档。P0796压力控制电磁阀3卡滞关闭。P0971压力控制电磁阀3控制电路高。P07BF输入速度传感器回路低电压。P0974换挡电磁阀1控制电路高电压。P0776压力控制电磁阀2卡滞关闭。P0741变矩器离合器TCC系统卡滞关闭。U0101失去与变速箱控制模块（ECM）的通讯。
2、拆出来的电脑，经过检查，电脑内部脱焊，电磁阀损坏。电磁阀是别克君越变速箱中容易损坏的零件。可以通过换改进的电磁阀，重新焊接焊点，来修修复电脑故障，这比换新电脑或是拆车电脑来的稳定，实惠。新电脑太贵。拆车电脑不问题，原厂电脑使用一段时间就容易有电磁阀，传感器等故障，何况是这种车报废了拆下来的拆车电脑能用多久？如果电脑损坏严重，建议换改进的电脑是不错的选择。
3、在变速箱维修中，正确的判断故障是维修的关键。我们可以帮忙判断故障，降低维修费用。可以导，tubian变速箱，到店检查变速箱故障。如果，车有异常，有问题可以给我留言。车有问题，建议及时维修。判断不出故障原因，很可能没有办法彻底解决故障问题。
4、比较就见分晓。改进型的就是比原厂的要好，材质好，就耐用，就不容易有问题。所以，一旦，别克君越变速箱里的缓冲片坏了就建议换改进的缓冲片，能减少君越变速箱再次出现缓冲片问题。
5、缓冲片损坏后，铝鼓是必坏的，因为，它们是套在一起工作的，铝鼓本身就比缓冲片要软，磨坏是必然的。缓冲片断片把行星架也打坏了，需要换新的了。组装好变速箱之后，整体匹配一次，试车，别克君越就恢复正常行驶，没有任何问题了。其实，在变速箱维修中，正确的判断故障是维修的关键。我们可以帮忙判断故障，降低维修费用。可以导，tubian，到店检查变速箱故障。如果，车有异常，建议及时维修。判断不出故障原因，很可能没有办法彻底解决故障问题。1
