当需求大于供给时，轮胎就会打滑（skid犬匮渝扮）例如︰后轮在高速过弯时，转向力等于总摩擦力时，再赋予煞车力时，后轮将会打滑称为Breakout。
工具/原料
训练场地
山地车
护具
方法/步骤
1、外胎抓地力的由来有三项︰一是接触摩擦力，和接触的两者表面性质有关；
2、二是黏着摩擦力，这是橡胶材质在受压变形时特有的；
3、 三是刮动摩擦力，这项主要存在于off-road的情形，想象外胎像齿轮，地面像齿条就如同外胎胎面的凹凸和地面凹凸相对的情形。
4、影响总摩擦力的因素有︰ 1.负重︰总负重骑乘时不变，但有前后胎的分配问题，重心在后则后轮总摩擦力增加
5、2.滑咿蛙匆盗动率︰滑动率＝（外胎切线速度与车速的差值）除以（车速）（取正值）滑动率在略低于30%时，总摩擦力最大。换句话说，外胎在轻微的滑动时摩擦力最大
6、3.接触面积︰接触面积越大，摩擦力越大