作为进口豪华大型轿车A8L咯悝滩镞45TFSI的性能确实值得肯定，唯一一点不足的就是在低速行进的时候，变速箱和发动机的配合有一些问题，会发生小小的顿挫。对于一款顶级商务胱滔灏尝座驾来说，动力滞后和换挡衔接不流畅，对整体的驾控体验以及乘坐的舒适性来说是必须要改进的，让我们来令此部座驾消除这个瑕疵。
工具/原料
一台电脑
专业ECU升级程序
一台奥迪A8
方法/步骤
1、奥迪A8L45TFSI搭载的是一具3.0T机械增压发动机，六缸混合喷射，最士候眨塄大输出功率达213KW（290PS）/4850-6500rpm，最大僦燔渥楫扭矩420N.m／2500—4850rpm，配套的是8挡手自一体变速箱，前置四驱。
2、在安全稳定符合车主驾驶需求，且不损伤发动机的情况下，我们得到的参数如下
3、车型：奥迪A8排量：3.0T出厂日期：2014年7月故障检测：无故障硬件改动：无升级需求：客户驾驶方式激进，期待安全范围内调到最大
4、施工过程1.车辆检测2.动态数据监测3.读取原车程序4.定制程序方案5.程序调校6.植入升级后程序7.升级后车辆检测8.再次动态数据监测9.合格交车，不合格重调优化至合格交车
5、试驾反馈：原车低速行驶时，动力略显滞后，换挡衔接有轻微顿挫。升级后换挡更加积噍祧鲚歇极平顺，整体的驾控感觉更加线性。起步瞬间感觉到油门更加轻便，动力响应更加积极，加速随叫随有，之前的动力滞后现象有改善。
