摩托车的全车线路是以主电缆线束为中心分别连接整车电器部件，各部竭惮蚕斗件的连接都是通过插接件的方式相连的，目的就是牾肟甘道为了方便更换配件，并确保整体连接可靠。这些接线点的布置是经过科学设计的，在保证方便快捷性的同时，还要兼顾隐蔽、防水、美观。
工具/原料
摩托车接线各系统方法
方法/步骤
1、摩托车的电器系统很简单。共有几大系统：点火及充电系统、信号系统、照明及启动系统。
2、点火系统中使用绝缘胶带。钥匙门四根线1红色线，电池正极2，黑色线，点火锁输出电源3，绿色线接地，负极线4.白黑，熄火线。如将绝缘胶带使用在磁电机内部线路中，将使摩托车不能正常工作，甚至不能启动，有时还会因短路烧坏电器部件。
3、信号系统，如大灯后部导线密集的地方使用绝缘胶带，它会在较短的张虢咆噘时间内失效，从而引发线头松动或脱落(因该处导线是随车把的转动而不停的动作)，其防潮防水性能大降，从而造成接线栳摩狴矮头氧化腐蚀，线路接触电阻增大或直接搭铁短路，使信号灯工作失常。
4、供电系统中继电器两根，不分正负，输出输入部分正负。启动电路、充电电路，这都是大电流通道，一旦发生短路，尤其对大功率蓄电池和不能正确使用保险丝的摩托车，很有可能因线路短路而烧坏电锁及电缆线束。
5、从实际操作看，这些插接件虽然科学，但并不是都便捷，往往要拆除部分外壳或附件才能充分暴露出来。比如更换后转向灯，大部分车辆要拆卸车座才能分解转向灯的插接件。
