适合跷孳岔养。DSG变速器是目前世界上很先进的变速器系统，DSG变速箱最大的特点在于它采吹涡皋陕用了双离合器。
DSG变速箱油两个独立的离合器，离合器1负责1档、3档、5档和倒档，离合器2负责2档、4档和6档；当某个奇数挡齿轮和发动机输出轴啮合在一起工作时，相邻的偶数挡就进入待命状态，随时准备执行换挡。手动模式下还可以直接进行跳跃降档。因此，双离合变速箱具有换挡速度快、响应灵敏、传动效率高、节油效果好的独特优势。
DSG变速箱，中文表面意思为"直接换挡变速器"，也就是我们常说的双离合变速箱。那为什么不叫DCT呢？其实这这只是厂家命名方式的差异而已，例如大众叫DSG，奥迪叫S-tronic，保时捷叫PDK，福特叫Powershift等等，而比较官方一点的叫法则是DCT。
双离合变速箱起源来自赛车运动，它最早的实际应用是在80年代初的保时捷Porsche962C和1985年的奥迪AudisportquattroS1RC赛车上，但是因为耐久性等问题没有普及，直到2003年，大众汽车才推出了搭载双离合变速箱的高尔夫，成为首次将这一技术应用到主流消费市场的车企，而大众也是目前发展双离合最为成功的品牌。