劳斯莱斯银魅为什么那么贵

 时间:2024-10-26 13:25:48

劳斯莱斯银魅贵的原因鋈守踬痊是它已经停产。

在1906-1926的20年间,银魅总共生产数量为7874辆。现在存世的银魅不超过10辆。正是因为银魅,劳斯莱斯被称为世界上最好的汽车——唁昼囫缍这并不是劳斯莱斯自己的口号,而是1907年的《Autocar》杂志的说法。他当时做出来就是为了给皇室的。

劳斯莱斯银魅为什么那么贵

扩展资料

劳斯莱斯“银魅”(Rolls-RoyceSilverGhost)有两种解释,第一种是指劳斯莱斯在1906到1926年间生产的40/50HP车系,劳斯莱斯“银魅”的原来编号是40/50HP,其底盘原先是罗尔斯在曼彻斯特的工厂生产的,1908年开始在德比生产,随后在1921到1926年,在马萨诸塞的斯普林菲尔德工厂生产。第二种是指40/50HP车系当中的一辆特殊的汽车。

劳斯莱斯商业总监ClaudeJohnson要求生产一辆车用于公司展示。这辆车的底盘编号为60551,注册号AX201。这是40/50HP车系的第12辆车,并且以铝镀银配件装饰,该车被称为“银色幽灵”,以强调其如鬼魅一般的安静。

它装备了带有名称牌匾装饰的舱壁和一个由副厂Barker特别生产的开篷车身。这辆车在1907年于苏格兰准备参加可靠性测试。这场测试长度为15000英里(24000公里),其中包括在伦敦和格拉斯哥之间的27次往返。

测试的目的就是提升企业的公众形象,并且显示出其车型的高性能和安静性。这是一个非常冒险的想法,因为在当时,汽车是众所周知的不可靠,并且当时的道路环境非常恶劣,然而,汽车还是踏上了试验,并且搭乘记者参与测试,最终完成测试,打破纪录。更重要的是,汽车的保养费用仅为每周2.2英镑,通过此次测试,40/50HP和劳斯莱斯的声誉一举奠定。

AX201在1908年被出售给私人,直到1948年,从那时起,这辆车被作为宣传车,前往世界各地。1989年,这辆车被SCGordonCoachbuilderLuton修复,该公司被本特利所有。1984年,存在Luton的这辆车被仔细的拍照存档,而且被模型厂商FranklinMint复制,现在是该厂最畅销的产品。

银魅被认为是世界上最昂贵的劳斯莱斯之一,2012年国内网站上流传的”价值1亿英镑的银魅“原型车即为此注册号为AX201的40/50HPSIlverGhost。但网友的配图却用了劳斯莱斯幻影的图片。

参考资料:百度百科—劳斯莱斯银魅

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