申明：
龀音孵茧1.真实赛车3我就不介绍了，这经验是给会玩的人看的。
2.唁昼囫缍这个攻略只适合和电脑进行对抗（方法是把网络关掉或者禁止真实赛车3访问网络）从而获得金牌。
3.不屑于和电脑对抗的可以忽略此攻略。
具体攻略：
1.必须要下载无限美元和金币的存档，具体方法问度娘。
理由：刚开始我也天真的以为可以凭借自己的努力来解锁所有的汽车并完成性能升级，但发现从最初级的第三关开始就已经非常困难了。我计算过，即使你把这一关的全部赛事重新跑3遍，而且每关都拿第一名，你也不能把所有的车升到最高级。但是可笑的是，车子没升到最高级基本上后面的比赛连前三名都进不了，所以为了升级你只能不断重复前面的比赛。而且后面的车子越来越贵，比赛所得的奖励却基本变化不大。所以按照这个速度，你这辈子都要栽在这个游戏里了。
2.把已解锁的车的外观全部改为白色，可能你不喜欢这个颜色，但为了拿金牌先将就吧，具体为什么后面会讲到，同时用金币升到最高级，如果愿意等待可以用美元。
3.不同的赛事系列不同的开车辅助
（1）首先说明一下赛车辅助，其他的不说，争议最大也最困难的就是刹车辅助。高级别的刹车辅助能使比赛变得非常放松；但是更低级别的辅助可以大幅提高比赛成绩，却使人神经紧张。转向辅助和赛道辅助可以放心打开。
一般来说，除了杯赛（16-22CUP）、猎赛（HUNTER）和淘汰赛（ELIMATION），其他的赛事基本上可以把辅助开到最高级，对抗电脑拿金牌一般没问题，至少在传奇（LEGEND，我现在的进度）以前没遇到困难。明明能拿金牌的为何要让自己神经紧张，即使你追求排行榜的名次，先把金牌拿到手再刷成绩也未尝不是一个好的方法。下面针对杯赛（16-22CUP）、猎赛（HUNTER）和淘汰赛（ELIMATION）的攻略分别说明。
（2）杯赛：我的经验是如果跑完第一圈还没拿到第一，要是自认为没什么失误的话，就说明辅助设置不当。
a.专业级及以前（AMATEUR-PRO），刹车辅助可以开到最高，对抗电脑全拿金牌毫无压力（前提是具备基本的赛车技巧）。
b.专家级至大师级（EXPERT-MASTER），部分赛事需要开低级刹车辅助，你可以先用高刹车辅助跑一遍，如果拿第一有困难，再尝试低刹车辅助。但是没必要全程开低刹车辅助，仔细研究地图后发现，只要你在赛道的之字或S形部分提前切换到低刹车辅助，第一圈就能马上超车，然后换回高辅助，轻松完成后面的圈数。
c.疯狂级至传奇级（ELITE-LEGEND），这个系列的杯赛难度一下提高了很多，在很多杯赛中即使你用前面的技巧跑了第一，别以为就完事了，如果切换到高刹车辅助的话，你会发现电脑的车跑的比你快，即使你是用的最高级的车。我曾经试过很多种方法，比如全程开低辅或关掉。全程低辅会频繁发生漂移，虽然能跑到第二，但要全拿第一却基本不可能。刹车辅助全关的话，比赛真的是不堪入目，直接飞出赛道，因为这个刹车实在是太难控制了，不排除有大师级的玩家能熟练控制，这个攻略对他们来说就是小儿科了。
后来我自己研究了一套改良的全程低辅助刹车控制：在低辅模式下，汽车会在拐弯的时候稍微减速，同时尾部刹车灯亮。这个时候根据自己的地图经验，如果拐弯幅度比较大，仅仅靠低辅会发生漂移的话，可以在尾部刹车灯亮时稍微按一下减速，具体时间要慢慢摸索，一般是轻轻碰一下。这样基本可以避免漂移，同时大幅提高转弯效率，目前拿金牌还没碰到什么困难。这也就是要把汽车全部涂成白色的用意，方便你及时获取刹车的时机。
（3）猎赛和淘汰赛：一般只要使用杯赛的技巧a和b一般都没问题，实在不行可以尝试技巧c。
希望这个攻略可以帮助你把所有的赛事完成度都提高到100%。