轮胎是卡车运营里面仅次于柴油的第二大成本对象，所以选择什么样的轮胎，如何用好轮胎让轮胎寿命更长，如何保养轮胎……是很多卡车人非常关心的问题，尤其是本应该可以避免的“异常磨损”。
步骤/方法
1、●轮胎的选择方法（供大家参考） 轮胎大了会节省燃油这个说法在高速行驶时是成立的。足够的扭矩下，直径大的轮胎比直径小的省油。 轮胎花纹会节省燃油一般直线花纹的轮胎会相对省油。记得驱动轮还是要带点曲线，否则容易泥泞路段打滑。 真空胎相对载重胎省油这个也是成立的。 横断面窄的轮胎省油相对窄的轮胎滚动阻力也会小一点，只是制动效果会降低。 11.00R22.5；12.00R22.5和285；295；315R22.5轮胎的选择如果载重量大，那么一定是载重系列的11或者12.00R20。如果选择真空胎，那么11或者12.00R20横断面相对窄，会减少阻力。285-315轮胎是扁平化的轮胎，阻力虽然大了些，可是横断面宽，行驶稳定性和载重能力提高，有利于安全。如何选用大家可以根据自己的需要选择。 轮胎的修补这里再次提出这个问题是因为轮胎的成本在运输中占有相当大的比例，一条轮胎几千银子呢！所以再次详细说明一下：（1）、要爱惜轮胎，恶劣路况下一定要降低车速一位卡友的轮胎被一个鸭蛋形状的石头刺穿过，仔细看了那块石头棱角并不明显。经判断是他重载时速度过快，遇到情况紧急刹车，轮胎抱死，正好遇到坑洼，而这块石头正好在坑底下等着他的轮胎。于是一条轮胎就这么报废了，可惜呀。 （2）、要勤于检查这里说的检查不仅限于剔除轮胎花纹沟里夹着的石子；还要检查胎面被刺穿的小口。可以用螺丝刀从口子里插进去，感觉有没有损坏到钢丝。如果已经伤及钢丝最好就去做一下修补，这时候修补的成功率可以在100%上，只要简单的打磨后重新贴脚硫化就可以了，成本不超过10块钱。或许你会说，那要每个小口都去修复我要多少条备用轮胎才能倒换的过来？