2016年11月12哪膀仑碍日，一辆12年别克君威到厂检查变速箱，经过途便技术人员试车，发现变速箱升档的时候会顿挫，小油门车辆升档无力的情况，鞔杪鹨矍原地挂挡车辆也有点顿挫感。行驶时踩下油门反应比较迟钝（加速有延迟），车辆在行驶中每次升档的时候都会有顿挫感，加大油门车子才能缓慢行驶且不升档，发动机会有空转现象（此时变速箱内部摩擦片已经在打滑）。一般比较严重的车就是挂倒挡直接产生顿挫，到最后倒挡失灵无法行驶，这个时候车辆就会趴窝。出现这种症状以后的车辆，就不能猛加速，对变速箱造成的伤害是非常大的，车友们需要缓慢行驶，让车速慢慢的加起来匀速前进即可。
《故障分析》途便维修技师对该车做了一系列专业检测，初步判断变速箱内部缓冲弹簧片断裂引起机械故障，。
《解决方案》经与客户商定后，由途便维修技师分解变速箱，排查发现缓冲片经损坏严重，连带损坏部件分别还有，变速箱中壳、三挡离合器、倒挡离合器。更换受损件，并清洗各零件。装复试车，故障排除。
《案例分析》别克英朗6速自动变速箱，搭载通用6T45变速箱，通病是变速箱的这个缓冲片了，一般7万-18万之内就会坏，不说百分之百也得百分之98的问题，都会出现这种情况。上个月一个浦东的车主，他高架的时候，只是感觉车冲击了一下，就到我们店里检查，变速箱拆开检查到缓冲片的时候，缓冲片刚好裂开，我们都佩服啊，也是运气，他就知道缓冲片的这个事。即便坏的再严重也就是换个变速箱而已，不需要几万块钱，一般机械部分总共也就4K左右的价格，完全没有必要去四孩子，这个懂的人自然懂！只要尽早检查，完全可以避免连带损坏的情况。改进版缓冲片可有效防止断裂。（点击图片放大，看大概的流程，求点赞，求分享对小编的鼓励哦！）
坏了的离合器，右侧的活塞已经拿不下来了
离合器总成，主卡簧都顶出来了。
技术上有不懂是问题可以问，帮助大家准确的判断问题，还有一些常见问题，保养啊，一损坏的啊正常的操作规范啊，都可以问我们！